{طريق التنمية} يخرجنا من {الاقتصاد الريعي}
بغداد: هدى العزاوي
ذكر السياسي المستقل، عمر الناصر، لـ”الصباح”: أن “من يطلع على جميع الأزمات التي حدثت في العالم؛ سيجد أن جميع مفاصل الحياة الاقتصادية أصيبت بالشلل إلا قطاع النقل الذي يعد بمثابة نهر ثالث لا يتوقف عن الجريان في مختلف الظروف والأزمات “.
وأشار إلى أن “هناك فريقا في الشارع يذهب باتجاه الوقوف مع ميناء الفاو الستراتيجي العملاق و(طريق التنمية) الذي ينتهي العمل به في عام 2029، ويبلغ طوله 1191 كم ويمر بأكثر من 13 مدينة ليصل إلى فيشخابور وقونيا وغازي عنتاب ثم إلى مرسين”، مبيناً أنه “سيحقق عائداً قيمته أكثر من 18.4 % وستستفيد منه جميع دول الجوار بحسب القراءات الرسمية، وسيكون منافساً كبيراً لطريقين كبيرين في المنطقة إذا ما رأيا النور، (خط إيران شمال جنوب)، والخط الذي يبدأ من عُمان والسعودية وينتهي بالأردن وإسرائيل”.
وأضاف أن “(طريق التنمية) سيحقق وثبة اقتصادية كبيرة للعراق ودول المنطقة”، مبيناً أن “جميع المعطيات والمؤشرات آنفاً تفرض أن توفر المرحلة الأولى للمشروع أكثر من 100 ألف فرصة عمل، وفي نهاية عام 2029 ربما سترتفع النسبة إلى مليون وظيفة”.
